Saat ini anda mengakses FishyForum sebagai guest/tamu. Sebagai tamu, anda tidak dapat melihat foto dan juga tidak dapat berpartisipasi dalam diskusi. Dengan melakukan registrasi gratis anda dapat melakukannnya dan banyak hal lagi. Registrasi dapat dilakukan dengan mudah, sederhana dan bebas biaya, jadi, klik disini untuk bergabung dengan FishyForum sekarang!
You are currently viewing our boards as a guest which gives you limited access to view most discussions and access our other features. By joining our free community you will have access to post topics, communicate privately with other members (PM), respond to polls, upload content and access many other special features. Registration is fast, simple and absolutely free so please, join our community today!
If you have any problems with the registration process or your account login, please contact contact us.
FishyBoatNgomong ngomong soal kapal buat mancing dan perlengkapannya disini tempatnya. Tidak untuk mendiskusikan kapal sewaan
Sewaktu saya nonton VCD Mancing Ikan Terhandal Malaysia Vol.28 dgn judul Jigwrex VS Samson, saya melihat mereka menurunkan SEA ANCHOR yg berupa payung besar utk menetralisir goyangan kapal melintang dgn ombak agar pemacing bisa lebih stabil berdiri.
Yang ingin saya tanyakan:
1. apakah kapal melintang dgn ombak itu? Apa ombak dari depan kapal ato dari samping kapal?
2. apakah teman2 ada yg bisa bantu cara pembuatan sea anchor tersebut?
3. apakah pemakaian sea anchor tersebut bisa berbarengan kalo jangkar sudah diturunkan?
Sewaktu saya nonton VCD Mancing Ikan Terhandal Malaysia Vol.28 dgn judul Jigwrex VS Samson, saya melihat mereka menurunkan SEA ANCHOR yg berupa payung besar utk menetralisir goyangan kapal melintang dgn ombak agar pemacing bisa lebih stabil berdiri.
Yang ingin saya tanyakan:
1. apakah kapal melintang dgn ombak itu? Apa ombak dari depan kapal ato dari samping kapal?
2. apakah teman2 ada yg bisa bantu cara pembuatan sea anchor tersebut?
3. apakah pemakaian sea anchor tersebut bisa berbarengan kalo jangkar sudah diturunkan?
Thanx...
Chris, IMHO sea anchor/drogue selain untuk mestabilkan kapal bisa juga untuk bikin drift kapal lebih pelan.
1. apakah kapal melintang dgn ombak itu? Apa ombak dari depan kapal ato dari samping kapal?
Menurut saya, tergantung dengan drift kapal.. kadang kapal driftnya belakang kedepan , ada yang menyamping. Jadi tergantung drift kapal dan arah ombak/arus
2. apakah teman2 ada yg bisa bantu cara pembuatan sea anchor tersebut?
Kayanya sih engga susah, cuma kaya parasut/payung dengan bolongan di tengah.. (coba liat foto yg diattach and use your immagination)
3. apakah pemakaian sea anchor tersebut bisa berbarengan kalo jangkar sudah diturunkan?
Bisa..kapal akan jadi lebih stabil dan juga bisa mengurangi kapal muter2 saat dijangkar..
Chris,
Sea anchor itu sifatnya sama dengan parachute diudara, fungsi diudara menangkap angin, kalau diair (laut) menangkap air. Jadi bila diikat dibelakang (stern) kapal, arus akan menarik sea anchor tsb searah dengannya. Akibatnya bagian depan kapal (bow) akan menghadap/ melawan arus ataupun ombak. Tujuannya adalah untuk mengamankan kapal agar tidak diterjang ombak dari tepinya, yang mana bisa sangat berbahaya atau sedikitnya membuat penumpang mabuk, pada saat mesin kapal tidak bekerja. Sering pula digunakan untuk slow trolling, agar kecepatan kapal menjadi lebih lambat lagi. Juga pada saat drifting untuk jigging, seperti anda lihat difilm tsb, drogue ini dipergunakan. Pun juga pada saat labuh jangkar drogue ini sering dipergunakan, apalagi apabila arah angin dan arus bersilang.
Jadi prinsipnya sea anchor atau drogue ini bukan untuk menstabilkan kapal, tetapi untuk menentukan posisi dari kapal terhadap arus.
Mudah2an sedikit membantu mengenai sea anchor / drogue ini.
setelah saya baca penjelasan dari anda sepertinya sea anchor ini sangat berguna kalau ombak lagi besar n pakainya lebih enak kalo arus air searah dgn ombak.
tapi bagaimana juga kalau kita setalah menurunkan jangkar dan menurunkan sea anchor itu arah arus tidak searah dgn ombak, pasti kita mancingnya juga rada susah ya karna benang kita bisa kemana2 aja dan ga lurus kebawah kapal...
Quote:
Originally Posted by DeDe
Chris,
Sea anchor itu sifatnya sama dengan parachute diudara, fungsi diudara menangkap angin, kalau diair (laut) menangkap air. Jadi bila diikat dibelakang (stern) kapal, arus akan menarik sea anchor tsb searah dengannya. Akibatnya bagian depan kapal (bow) akan menghadap/ melawan arus ataupun ombak. Tujuannya adalah untuk mengamankan kapal agar tidak diterjang ombak dari tepinya, yang mana bisa sangat berbahaya atau sedikitnya membuat penumpang mabuk, pada saat mesin kapal tidak bekerja. Sering pula digunakan untuk slow trolling, agar kecepatan kapal menjadi lebih lambat lagi. Juga pada saat drifting untuk jigging, seperti anda lihat difilm tsb, drogue ini dipergunakan. Pun juga pada saat labuh jangkar drogue ini sering dipergunakan, apalagi apabila arah angin dan arus bersilang.
Jadi prinsipnya sea anchor atau drogue ini bukan untuk menstabilkan kapal, tetapi untuk menentukan posisi dari kapal terhadap arus.
Mudah2an sedikit membantu mengenai sea anchor / drogue ini.
setelah saya baca penjelasan dari anda sepertinya sea anchor ini sangat berguna kalau ombak lagi besar n pakainya lebih enak kalo arus air searah dgn ombak.
tapi bagaimana juga kalau kita setalah menurunkan jangkar dan menurunkan sea anchor itu arah arus tidak searah dgn ombak, pasti kita mancingnya juga rada susah ya karna benang kita bisa kemana2 aja dan ga lurus kebawah kapal...
Memang banyak komprominya ya, angin, ombak dan arus (atas & bawah). Sehingga tidak ada jawaban yang mutlak untuk aplikasi drogue ini, banyak juga yang sama sekali tidak memakainya. Ingat saja bahwa sea anchor/drogue ada dekat permukaan air, sehingga posisinya mudah dilihatnya.
kalo boleh tau kira2 brp besar ukuran diameter sea anchor yg perlu ya?
apa bisa dibuat dengan memakai tenda plastik warna biru itu?
thanx...
ukuran tergantung dengan kapal.. yang pernah saya pakai diameternya sekitar 1.2 meter untuk kapal 6-7 meteran. utk bahannya saya ga tau namanya, kalo ga salah bahannya kaya kursi mancing yang bisa dilipat. semoga membantu.
Kalau kapal speedboat kecil < 25' , ember plastic juga bisa di menjadi " sea anchor " , umumnya digunakan agar kapal tidak menghunjam ketika bagian belakangnya diangkat oleh ombak tetapi kalau design kapalnya bagus dan powernya cukup , sea anchor tidak diperlukan disaat ombak besar datang dari belakang .
Jon .
__________________
It's not what you don't know that gets you into troubles , it's what you know for sure that ain't so . Mark Twain .
sepertinya maksud bapak pemakaian sea anchor ini pada saat kapal jalan kan? tetapi yg saya maksud untuk kapal saat berhenti n jangkar telah diturunkan.
kapal yg digunakan kapal kayu ukuran kira2 12mtrx2mtr..
Sea anchor bisa digunakan waktu kapal berhenti , kalau kapalnya lagi berlabuh dgn jangkar dan arus + angin berlainan arah maka sea anchor ini bisa di posisikan diburitan kapal sehingga kapal bisa berubah arah krn adanya tarikan kesamping dari sea anchor . Umumnya kalau lagi ngoncer ataupun bottom fishing .
Kalau tidak lagi berlabuh dan untuk memperlambat drifting nya kapal , sea anchor bisa diposisikan di depan , umumnya kalau mancing nya lagi bottom fishing atau jigging .
Jon .
__________________
It's not what you don't know that gets you into troubles , it's what you know for sure that ain't so . Mark Twain .
kalo misalnya aja nih kapal sudah turun jangkar n sea achor diturunkan juga, sedangkan ombak dari utara dan arus bawah dari timur. apakah arah haluannya kapal akan ke utara atau ke timur ya? soalnya kalo ke timur pasti kapal kita oleng diterjang oleh gelombang..
mohon penjelasannya lagi...
Kalau angin nya kencang / ombak nya besar pasti kapak akan menghadap ke angin , tetapi kalau angin nya sepoi sepoi tidak ada ombak , pasti kapal menghadap ke timur dan sea anchor tidak ada guna nya .
Sea anchor hanya akan bekerja kalau angin nya kencang dan kapal nya menghadap ke ombak , dgn sea anchor yang menarik buritan kapal ke arah barat hail nya buritan kapal akan sedikit mengarah ke barat daya , jadi waktu ngoncer benang nya tidak lari kesamping tetapi sedikit miring ke arah barat .
Jon .
__________________
It's not what you don't know that gets you into troubles , it's what you know for sure that ain't so . Mark Twain .
SEA ANCHOR (payung penstabil kapal...)
Linear Mode
