Thread: Joran Tegek
View Single Post
  #4 (permalink)  
Old 10-08-2007, 19:54
Pak Djupri's Avatar
Pak Djupri Pak Djupri is offline
lie djupriadi
Location: cirebon
RegularFishy
  
Join Date: Apr 2007
Posts: 967
Points: 8,059, Level: 38 Points: 8,059, Level: 38 Points: 8,059, Level: 38
Activity: 53% Activity: 53% Activity: 53%
Default
Quote:
Originally Posted by korneliusretika View Post
Rekans…
Saya baru mengenal tegek beberapa hari ini,dan mempelajari beberapa hal tentang tegek ini.
Dari beberapa diskusi dengan rekan 2 yang sdh “berjenggot” dengan tegek , dan pengamatan detail bentuk sambungan tegek ,dapat di catat disini beberapa hal yang penting tentang tegek,semoga bermanfaat:

a. Mekanisme patah/putusnya tegek: dari bentuk tegek yang berbeban dpat diperkirakan tegek akan patah atau putus melalui dua mekanisme.

1. Patah nya tegek, terutama terjadi pada bagian tengah dari panjang tegek, patahnya tegek pada daerah ini di sebabkan oleh gaya momen yang melebihi kekuatan bahan tegek.

2. Patah atau putus pada daerah ujung karena kelemahan pada sambungan. Dari bentuk sambungan tegek, tampaknya sangat kritis pada sambungan daerah ujung ini, di mana gaya yang bekerja dominan merupakan gaya tarik, bukan gaya momen. Sistem sambungan tegek menunjukan suatu mekanisme “pasak”, dimana bagian yang kecil seolah-olah memasak bagian yang besar, yang mengakibatkan pecahnya bagian ujung sambungan dan bagian kecil lolos keluar.
Kelemahan ini sdh dapat dia perkuat dengan membalut bagian ujung luar sambungan dengan benang, oleh beberapa rekan.

Dengan memperhatikan mekanisme ini sangat di anjurkan untuk tidak memberikan oli atau pelumas lain pada system sambungan, karena dibutuhkan friction yang baik, antara bagian luar dan dalam tegek,rapping ujung sebagai pengamanan tambahan di anjurkan.

b. Ketidak sempurnaan sambungan :
Dari beberapa tegek yang di amati , ditemukan adanya ketidak sempurnaan sambungan akibat melubernya cat dan coating ke daerah sambungan, perhatikan sketsa terlampir .
Cat dan coating yang melebar ke daerah sambungan ini secara sepintas tidak bermasalah,selain sistem sambungan terasa tidak benar2 rapat,dan agak “koclak” tetapi dari segi kekuatan joran hal ini akan menurunkan kekuatan joran, karena system sambungan tidak terjadi pada bagian ujung yang mana sudah di persiapkan, melainkan agak mundur kebelakang ke daerah yang tidak diperkuat utk sambungan.
Dengan amplas halus no 400-1000 kelebihan cat dan coating ini dapat di buang dan ketidak sempurnaan ini dapat di perbaiki.

Kornelius
Uraiannya sangat ilmiah, layak dapat semangkuk cendol ijo. he3
Reply With Quote