Quoted:
"di forum ini rasanya om johan jam terbangnya udah lebih dari cukup untuk urusan markir kapal, tapi dia mungkin senyum2 aja baca tulisan ini.. 'hmmm...sok tau dia...' gitu kali batinnya "

Koerga,
Hehehe... salah tebak km.. Dalam hati gua bilang, boleh juga ini anak...

Memang sih mungkin ada sedikit komentar:
- si plontang ini di ceburin di spot yg ada di gps.
Kalau menurut gua, karena akurasi gps tidak sangat tepat, sebaiknya plontang baru diturunkan setelah anda meyakinkan posisi spot itu dengan menggunakan sounder. Kalau hanya berpatokan dari gps aja, lalu ternyata jaraknya 16 meter disamping kiri misalnya, kan jadi sulit utk pengaturan posisi jangkar.
Setelah pelontang stabil terhadap arus, baru kita putar2 kapal lagi utk memastikan posisi tepatnya spot tsb.

Jangan gunakan BOTOL AQUA (spt saran teri nasi.), karena pada saat anda akan memajukan kapal utk labuh jangkar, botol ini tidak akan terlihat dari jauh, dan anda akan sangat kesulitan utk menentukan dimana posisi utk labuh jangkar. Akan lebih memudahkan kita kalau menggunakan tiang kecil yg dilengkapi dengan bendera yg warnanya berbeda, sepanjang 1-2 meter yg akan kelihatan dari jauh.
3 Jangkar?? Kapten yg paling jagopun akan kesulitan kalau harus menurunkan 3 jangkar.... Belum lagi nariknya... weleh2.....

Gua belum buka thread pelontang, ga tau siapa yg tulis dan isinya apa, tapi kalau masih ada yg membutuhkan keterangan, kasih tau aja, mungkin gua bisa bantu.

__________________
Johan