siapa sih di dunia ini gak mau dapet barang murah dan bagus? hehehe...
tapi sepenglaman saya, saya belum pernah nemu tuh.
kalau saran saya, jangan ambil body second trus di rombak, karena menurut pengalaman saya, makan waktu yang lebih lama dan biaya yang lebih tinggi pada akhirnya. dan pada fiber glass, ada banyak sekali jenis resinnya. jadi kalau mau merenovasi kapal, usahakan menggunakan resin yang jenisnya sama persis. agar supaya lebih senyawa. trus kalau mau renov kapal, usahakan jangan sampai ada kotoran atau lapisan minyak yang menempel, karena dapat berakibat fatal.
seperti yang om John bilang, konstruksi body(bottom hull) untuk aplikasi mesin inboard baik itu long shaft maupun stern drives, juga out board engines, itu sangat berbeda om ary. setau saya, mesin inboard khususnya diesel jauh lebih tahan untuk pemakaian jangka panjang. sedangkan out board kebanyakan hanya untuk speed dan tidak di design untuk pemakaian endurance.