Thread: Kapal diesel
View Single Post
  #19 (permalink)  
Old 22-01-2008, 16:07
Sportfisherman's Avatar
Sportfisherman Sportfisherman is offline
John I. HambaLi
Location: Jakarta
Sportfisherman
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 3,462
Points: 27,363, Level: 72 Points: 27,363, Level: 72 Points: 27,363, Level: 72
Activity: 68% Activity: 68% Activity: 68%
Send a message via MSN to Sportfisherman
Default

Guys ,

Kapal diesel konstruksi n bentuk hull nya nya tidak sama dgn kapal motor tempel/stern drive , umumnya kapal diesel lebih kekar secara keseluruhan jadi jangan beli yang murah dech krn pasti akan kecewa kalau tidak hati hati waktu membeli nya . Jangan sekali kali body mesin tempel / stern drive di convert jadi inboard , apalagi diesel inboard , bisa bisa kapal menghunjam kelaut waktu ada ombak .

Kapal luatan luar negeri umumnya menggunakan system " laminate " menggunakan balsa core atau divini-cell sehingga biarpun enteng tetapi kekar sekali , dgn bobot yang enteng bisa lari dgn cepat tanpa menggunakan mesin ber HP tinggi , tetapi memang bahan system " laminate " ini lebih mahal daripada solid fiberglass body .

Tentang kapal saya , wah kalau bisa laku segitu saya tidak mikir lagi dech , pasti di jual n akan saya kasih bermacam macam " bonus " !

Jon .
__________________
It's not what you don't know that gets you into troubles , it's what you know for sure that ain't so . Mark Twain .
Reply With Quote